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常见气缸密封圈特点及起作用详解

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作者:JZ Editor来源:JZ Robot网址:/h-nd-538.html

引言:之前我们跟大家分享了气缸的工作原理以及分类,大家也都知道气缸密封圈,作为衔接部件之间的承接体,那他又有哪些作用,气缸密封圈特点有哪些呢?跟随我们一起了解一下吧。


  气缸等气动元件在自动化机械手中应用得非常广泛,气缸密封的好坏可直接影响气缸的性能和使用寿命,所以在选择气缸密封圈时也需要多加注意,下面我们来介绍4种密封时适用的密封圈及其作用。


气缸密封圈


气缸密封圈


  气缸密封圈作用


  1、缸盖与缸筒连接的密封

  缸盖与缸筒连接的密封一般采用O形密封圈安装在缸盖和缸筒配合的沟槽内;有时也采用橡胶等平垫圈安放在连接止口上,构成平面密封。

  2、活塞的密封

  活塞的密封活塞有两处地方需密封,一处是活塞与缸筒之间的动密封,除了用O形密封圈和唇形密封圈外,也有用W形密封。动密封是把活塞与橡胶硫化成一体的一种密封结构,W形密封是双向密封,轴向尺寸小。另一处是活塞与活塞杆连接处的静密封,一般用O形密封圈。

  3、活塞杆的密封

  活塞杆的密封在缸盖的沟槽里放置唇形密封圈和防尘密封圈,或防尘组合密封圈,保证活塞杆往复运动时的密封和防尘。

  4、缓冲柱塞的密封

  缓冲柱塞的密封有两种方法:一种是在缓冲柱塞的沟槽里安放孔用唇形密封圈,另一种是在缸盖上压入气缸缓冲专用密封圈。缓冲专用密封圈是在圆形钢盖上硫化了一个唇形密封圈构成。这种缓冲专用密封圈的缓冲性能比第一种方法好。


  气缸常用的密封元件有两大类,一类为压缩密封圈,另一类为气压密封圈。


  压缩密封圈特点


  压缩密封圈将密封圈放入密封沟槽内时,便有一定的预压缩量,靠密封面上的接触面压力阻塞泄漏通路,如O形和方形密封圈等。

  1、O形密封圈

  结构简单,安装方便,占空间小,价格低,始动摩擦阻力大,需润滑,寿命较短。

  2、NLP型密封圈

  占空间小,滑动阻力小,可不给油润滑。

  3、不给油气缸活塞用

  结构紧凑,低摩擦阻力,低速动作性好,唇部可寸润滑脂,耐久性好。


气缸密封圈


气缸密封圈


  气压密封圈特点


  气压密封圈是靠气压力将密封圈的唇部压紧在密封面上以保证密封,如唇形密封圈。

  (1)气压越高,密封性越好。

  (2)只能单向密封,唇部对磨损有一定的补偿作用。

  (3)密封沟槽结构简单,密封可靠,使用范围广。

  (4)缓冲用,在缓冲气缸的缓冲套处使用。

  (5)防尘圈(杆用),防止灰尘杂物进入缸内。


  好了,以上就是我们整理的关于气缸密封圈的相关内容,若有关于气缸的其他问题,欢迎各位来咨询,小编也会继续整理内容及时跟大家分享的。


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